リア労働者が第二のUAWを拒否

Jul 29, 2023

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インディアナ州ハモンドにあるリア工場の自動車部品労働者らは日曜日、同工場の約1,000人の労働者の貧困賃金を維持するという全米自動車労組の官僚組織の支援を受けた2番目の契約を否決した。 近くのシカゴ組立工場でフォード車のシートを生産している労働者らは、この取引を７５％拒否した。

先週初め、労働者らはほぼ満場一致でＵＡＷのストライキ召集を承認し、フォード工場での生産が直ちに停止されることになった。 以前の契約は8月11日午前0時に期限切れとなる予定だったが、UAWローカル2335関係者は一方的に2週間の延長を発表し、その後日曜に新契約と思われる内容について即時投票を行うと発表した。

2週間前、労働者らは、最低初任給を時給15.50ドルからわずか17ドルに引き上げる、UAWが承認した最初の協定を95％の賛成多数で拒否した。 現在の最高賃金である 24.44 ドルの労働者は、契約の最初の 4 年間でわずか 2.56 ドルの昇給しか得られず、5 年目には一時金のボーナスが支給されます。 生活費手当（COLA）なしの約10％の上昇率は、現在のインフレ率を大幅に下回っている。 さらに追い打ちをかけるように、わずかな給与の増加が、医療保険料、控除額、自己負担金の 20 ～ 25 パーセントの増加によって食いつぶされてしまうこともあったでしょう。

ある従業員はWSWSに対し、「彼らは2回目のオファーで数値を変更しただけだ」と語り、同僚らは「冗談だと言っているだけだ」と付け加えた。 リアの別の従業員はフェイスブックで、2回目の契約は「最初の契約よりも悪かった」とコメントした。

協定を否決する投票において、リア労働者はUAWの地元および国際当局者に反抗した。 最初の批准投票の際、国際当局者らは、再度否決されればフォードが別のシート供給業者を探すことになり、雇用が危険にさらされると言って労働者を脅迫して協定に賛成票を投じさせようとした。 UAW当局者は、批准投票の直前に契約の限定的な「ハイライト」を提供するだけで、労働者に協定を受け入れさせるよう繰り返し試みてきた。

ボルボ・トラック、ディア、ダナ、クラリオスなどの企業を含め、過去数年間にUAWが支援する取引に対する一連の圧倒的な拒否の最新作であるリア労働者の態度は、自動車業界の大衆の不満の尺度である。そして自動車部品労働者は、記録的な高額の生活費と、ＵＡＷの官僚機構によって押しつけられた数十年にわたる企業寄りの契約に直面している。 米国ではGM、フォード、ステランティスの従業員15万人、カナダではさらに2万人の労働者が、あと3週間足らずで契約期限が切れるため、大規模な戦いに備えている。

リアにおけるUAW官僚機構の役割は、UAW会長ショーン・フェインが自分の主張のために戦っていないことを証明している。

一般人による反乱に直面して、フェイン氏は、40パーセントの昇給、すべての階級の廃止、生活費の保護、会社負担の年金と2番目の退職者医療給付金を含む「組合員の要求」のリストを発表した。彼はそのために戦うつもりはない。

その代わりに、フェイン率いるＵＡＷ官僚組織は、ＵＡＷ組織の財政的および組織的利益を保護する一方、ＵＡＷが何万人もの自動車労働者の雇用と賃金の破壊に協力する、という協定の一環としてバイデン政権との協定を模索している。電気自動車の生産への移行。

このことは、昨日デトロイト郊外のＵＡＷ地域１本部で開催された「連帯の日曜日」集会で強調され、基調講演者の一人に米国下院議員ヘイリー・スティーブンス氏（民主党）も参加した。 スティーブンス氏は、2009年にオバマ大統領の自動車特別委員会のメンバーとして、新入社員の賃金の半減、COLAの撤廃、大規模な人員削減、一時解雇された労働者の所得保障の細断などを監督した。 オバマ政権はＵＡＷ官僚の協力と引き換えに、数十億ドル規模のＧＭとクライスラー株と退職者医療信託基金の管理権をＵＡＷ官僚に与えた。