夏にはクラシックカーオーナーが集まります

Jun 30, 2023

2023 年 8 月 28 日

RR ブランストローム | Daily Press |手入れの行き届いたクラシックカーのオーナーは、お互いのプロジェクトを高く評価しています。 このグループは毎週水曜日にノース リンカーン ロードにあるアッパー ペニンシュラ州立銀行で集まります。

ESCANABA — 自動車ショーは世界中で人気があり、場所によっては一年中開催されています。 しかし、冬が長く厳しいアッパー半島では、歴史的な車やその他のユニークな車両の所有者のほとんどが、安心して貴重な車を街に繰り出せる時期は、1 年に数か月しかありません。

これらのマシンが冬仕様であるか、一年中稼働しているかに関係なく、デルタ郡でマシンが集まるイベントは、ほぼ 5 月から 9 月の間に開催されます。 水曜日の夜にエスカナバのアッパー ペニンシュラ州立銀行で集まるこのカジュアルなグループは、天気が十分良いと判断され次第始まります。

トム・フリン氏が初めてクラシックカーに詳しい友人たちに電話をかけ、定期的に集まり始めようと思ったとき、そのような集まりは今日ほど多くはなかったと彼は語った。 毎年恒例のファンランは盛大で、今日よりも大きかったと彼は覚えているが、それは年に一度だけだった。 フリンは何かできることを探していましたが、クールな車を中心とした社交グループがその条件にぴったりでした。 他の自動車ショーには金銭目的のものもありますが、「これはみんなが集まって車を楽しむことが目的です」とトム氏は語った。

現在、このグループはいかなる種類の公式組織でもないが、水曜の夜、午後5時か6時頃からリンカーンロード（US 2）にあるUPステート銀行の駐車場で会合を行っているが、少しあちこちを飛び回っている。 約 10 年前、あるいはそれ以上前、高速道路の反対側にあるアドバンス オート パーツの外で始まりました。

「地区管理者は私たちがそこにいることをとても気に入ってくれたので、私たちが駐車できるように手配してくれました。そして、それは群衆とすべてを引き寄せました、そして私たちは若年性糖尿病を支援するために五分五分をしました」とフリンは言いました。 同氏は、次の地区責任者はグループがアドバンス・オートの駐車場を占拠していることについて異なる感情を抱き、当時近くの空き地だった場所に移転したと説明した。 しかし、その場所にオートゾーンが建設されたため、再び移転する必要がありました。

「それから私たちは銀行に行きました。そして彼らは両手を広げて私たちを歓迎してくれました」とフリンさんは語った。 最初の夜にはピザが提供されました。 UP州立銀行が代わりに求めたのは、ドライバーが駐車場で燃え尽き症候群にならないことだけだったとトム氏は語った。 それは約5年前のことでした。

ある参加者はそれを「オタクの集まり」と呼んだが、フリン氏は、あらゆる年齢層のドライバーが参加していると語った。 若い人たちは一般的にさまざまなタイプの車を評価しますが、車好きは他の車やその車に何が行われたのかについて聞くことに感謝することがよくあります。 車愛好家であろうとなかろうと、水曜日の午後6時頃に駐車場に転がり込んできた1935年型フォードのよ​​うな原始的な姿に感嘆せずにはいられない。 フリン氏は、その所有者である元機械工のことを「非常に才能がある」と評した。

今週（8月23日）は、先週の天候で当初の計画が狂ったため、マッスル・オン・メインが同日に変更されたと聞いて、一部の常連客がダウンタウンへ向かうことを選択したため、通常よりも少人数のグループが参加した。

「時々、ここに30台か40台の車が来ることがあります。 でも、彼らが他のことを始めてからは、競争になってしまった」とトムは嘆いた。

この団体は過去にも募金活動を行ったことがある。 「もう大規模な募金活動を行うのに十分な人員を集めることができない」と彼は言う。

毎週、一貫して開催されており、高速道路の中心部に位置しているため、カジュアルな集まりに対する認知度が高まり、時折興味を持った通行人が集まるようになりました。 敷地内の車両の数は水曜日によって異なりますが、このグループには、最初の交流会を結成した数人の友人よりもはるかに多くの車両が含まれています。 数週間前、見知らぬ男が現れてアコーディオンを取り出しました。

興味のある人に自分の車について喜んで話す人が多く、素晴らしい話をしてくれることもよくあります。 ドン・ランバートは、7 年間かけてフレームオフのリビルドを完了した 1955 年ポンティアックを運転しています。 工場でのレストアとは言えません。ボンネットの下にはシボレー V8 が搭載されており、4 速トランスミッション、ディスク ブレーキ、その他の部品はランバート自身が製作したものです。しかし、信じられないことに、フレームは一度も再塗装されておらず、オリジナルの緑青を誇っています。 錆びがなかったわけではありませんが、ウィスコンシン州の誰かが人目につかないよう購入するまで、半世紀近くデスバレーの砂漠に放置されていました。 不動産販売の一環としてオンラインで車が誤って出品されたため、その男性は 1955 年製シボレーを収集していると思い込んでいた。 彼はポンティアック チーフテンには興味がなかったので、結局国中をトレーラーで運んだため、ランバートに売却しました。