フォルクスワーゲンは新型内燃エンジン「ゴルフ」を計画していない、とオートモービルウォシュが報じた

Jan 08, 2024

新しいフォルクスワーゲン ゴルフ 8 は、2019 年 10 月 24 日にドイツ、ヴォルフスブルクのフォルクスワーゲン工場で発表されました。ロイター/ファビアン ビマーがライセンス権を取得

［ベルリン、４月２日 ロイター］ - フォルクスワーゲン（VOWG_p.DE）は、伝説的なゴルフカーの内燃エンジンを搭載した新世代を開発する予定はないと、ブランドチーフのトーマス・シェーファー氏が日曜、自動車専門誌アウトモビルウォッチェに対し、同車の生産ラインに終止符を打つと語った。 1974年から販売されています。

現在生産中のゴルフ 8 は、ハッチバック車の最後の内燃機関バージョンとなり、来年にはさらに 1 回のアップデートが予定されています。

「これにより、この車は10年代の終わりまで設定されることになる。その後、このセグメントがどのように発展するかを見なければならない」とシェーファー氏は語った。 「2026年か2027年までに世界が予想とは全く異なる発展を遂げれば、まったく新しい車両を開発できるかもしれないが、私はそうはならないと思う。今のところそのようなことは予想されていない」と同氏は付け加えた。

フォルクスワーゲンが、数十年にわたってヨーロッパで最も売れている車であるゴルフのアップグレードに投資しないという決定は、自動車メーカーが内燃機関の改造から電気自動車のコスト削減に投資をシフトしていることを示すものである。

フォルクスワーゲン グループの一部であるフォルクスワーゲン ブランドは、2030 年までにヨーロッパで 80%、北米で 55% の電気販売を目標としています。同グループは、それまでに全世界で 50% の電気販売を目標としています。

自動車メーカーは将来の電気モデルでもゴルフの名前を維持する予定だが、これが発売されるのは最も早くて2028年になる可能性が高いとシェーファー氏は語った。

2026年までに2万5000ユーロ（2万7000ドル）以下のバッテリー電気自動車を含む10の新しい電気モデルを発売する予定だ。

(1ドル = 0.9226ユーロ)

Victoria Waldersee によるレポート。 編集：シャロン・シングルトン

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