なぜVWはもうクールではないのか？

Dec 27, 2023

そこにいるの、V-ダブ？ 私だよ、ジョナソン。

ジョナサン・クライン

ジョナサン・クライン

私は年老いてこのシーンから消えてしまったのでしょうか？ ディーゼルゲートは終わりの始まりだったのか？ VWは愛好家コミュニティへの対応をやめたのでしょうか? よくわかりませんが、「フォルクスワーゲンは以前ほどクールではなくなったのでしょうか？」と疑問に思うのは私だけではないと思います。

この考えは最近、The Drive の編集者の間で議論を引き起こしました。 ほら、私たちの多くはかつては絶対的な VW ファンでした。 私自身、人生で 3 台所有しました。そのうちの 1 台は、Mk7 ゴルフ R、運命の W8 パサート、そして言うまでもありませんが、ティグアンです。 ジェリー・ペレスはとても素敵な Mk4 ゴルフ R32 を所有し、アーロン・コールは Mk6 ジェッタ TDi を所有しており、その前には Mk2 ジェッタ ヴォルフスブルクと Mk5 パサートが続きました。 ケイレブ・ジェイコブスは、10 代の頃に Mk4 ゴルフ GTI と Corrado VR6 の両方を所有していました。 クリス・ロザレスは最近まで Mk6 Golf GTI に乗って走り回っていましたが、今でも Jettia TDi を所有しています。 ロブ・スタンプフは、Mk2 ウェスティ ゴルフ、「ビッグ ターボ」Mk4 ゴルフ、Mk5 ジェッタ GLI を所有していました。

私たちのスタッフの大部分にとって、フォルクスワーゲンは私たちの情熱、研ぎ澄まされた能力、そしてアクセスしやすく運転が楽しい車への感謝を磨くのに役立ちました。 しかし、今日、私たちの中に残っている V ダブは、アーロンとクリスと一緒に住んでいる 2 台のジェッタ TDis だけです。車自体はきちんとしていますが、厳密には愛好家向けの特別なものではありません。 私たちの残りは他のブランドに移りました。 クリスは自分の GTI を 2019 ホンダ シビック タイプ R と交換しました。

ゴルフ GTI とゴルフ R がまだ存在している間にこれが起こっているということは、さらに興味深いことです。 これらの車の最新バージョンが販売されているだけでなく、オリジナルの仕様にほぼ忠実に保たれており、触覚インフォテインメント コントロールを除けば、かなり好意的な評価を受けています。 しかし、彼らが得たやや控えめな反応を、他の2台の新しいホットハッチ、ホンダ・シビック・タイプRとトヨタ・GRカローラの最近のデビューをめぐる非現実的な誇大宣伝と比較してみてください。 VWは以前のように参加していません。

さらに、私は車について書いてきた 10 年間、ヴォルフスブルクから発売される最新の素晴らしい車についての記事を投稿するたびに、熱意のレベルが低下するのを目にしてきました。 フォルクスワーゲンの過去 2 台のパフォーマンスカーの次世代が全電気自動車になるという話ですら、他の同様の発表のように、誰も興味をそそるものではありません。 それで一体何が起こったのでしょうか？ フォルクスワーゲンはいつ、どこでストリートでの信用を失ったのでしょうか?

同僚と最初に話し合って以来、私はこのことについてずっと考えてきました。愛好家がこのブランドを半ば放棄した主な理由は 4 つあると考えています。 事の発端は8年前のディーゼルゲートと、そのスキャンダルが同社の世間のイメージと自社のマーケティング能力に与えた影響だ。 次に、何世代にもわたって VW を輝かせてきた「国民車」の精神全体が消え始めました。 これが起こっている間に、VW の主要な競合他社は、自社の大衆向けホットカー方式に力を入れ始めました。その一方で、同社の首席狂人フェルディナンド・ピエヒの影響は、ついに自社製品から消えていきました。

まさに完璧な嵐。 最終的には、ティグアンやアトラス、ID4 クロスオーバーなどのよりエキサイティングな製品を製造し販売する能力を備えた会社が残されています。 以前のように、自分自身のそれらの部分を外に出すことはありません。 GTI のコマーシャルを最後に見たのはいつですか?

2015年のディーゼルゲート後に余波が始まると、フォルクスワーゲンはその風変わりで楽しい公の人格をすぐに捨て、ノームコア以下、あるいは私がステルスベージュと呼びたいものに移った。 ピーター・ストロメアが乗車の邪魔をする広告など、奇妙で記憶に残る広告はなくなり、そのユーモアの下にフォルクスワーゲンが大量の企業不正を隠していたことを人々に思い出させないような、現実的で忘れられそうな広告に置き換わった。

DLに広告が入りました。

そして、私を含め、自動車メディアがまだゴルフ GTI とゴルフ R モデルを賞賛し続けていたにもかかわらず、これらのモデルの背後にあるマーケティングは、さらに白いパンのアトラスに白いパンの広告を優先して、骨の髄まで削ぎ落とされたも同然でした。そしてティグアン。 トヨタをオウム返しにしたり、厳密に「これがタオスです。自動緊急ブレーキが付いています」というような箇所もありました。クールです。