フォービア、デトロイト近郊の不採算ジープ事業を廃止

Jul 18, 2023

デトロイト近郊にあるフォービアの工場は、ウォーレン・トラック組立工場のジープ・ワゴニア・プログラムにシートを供給している。

フランスの自動車サプライヤー禁止するは、供給業者に多大な損失をもたらしたミシガン州でのジープ供給契約の解除交渉を行った。

事業を撤退するとForviaが誕生するデトロイト近郊のミシガン州ハイランドパーク工場を永久に閉鎖そして511人の従業員を解雇する。

決算報告書によると、北米拠点をデトロイト郊外のミシガン州オーバーンヒルズに置くフォービアは、赤字でジャストインタイムの座席工場の操業を今四半期末までに縮小すると発表した。木曜日。 その会社は、との契約をめぐる紛争を解決したステラウォーレン・トラック組立工場でジープ・グランドワゴニア・プログラムに供給する。

同社は「主に相乗効果の拡大、インフレ転嫁による恩恵の増加、ミシガン州の座席プログラムに関連した課題の第３四半期末までの解決の確認により、営業利益率は上半期に改善するはずだ」と述べた。

ステランティスはフォービアとの契約についてコメントを控えた。

新型コロナウイルス感染症のパンデミックとその後のサプライチェーン危機を受けて、サプライヤーと自動車メーカー間の契約紛争が蔓延している。 ほとんどの場合、こうした紛争は密室で解決され、多くの場合、部品の流れを維持するためにサプライヤーの価格が引き上げられます。

フォービアとステランティスの間の解決策が事業の廃止につながったことは、ハイランドパークでの生産問題の程度だけでなく、サプライヤーに対する自動車メーカーのますます強硬なアプローチを強調している。

ブルームバーグの報道によると、ステランティスのカルロス・タバレス最高経営責任者（CEO）は今週初めに記者団との電話で、ステランティスが低価格の中国製EVと競争しようとする中、サプライヤーはコスト削減に取り組む必要があると語った。 ステランティスは今年、プランテ・モランの年次サプライヤー心理調査で最下位にランクされたが、その地位は大幅に改善した。

ジープのシート事業は、シートの競合会社リア・コーポレーションに買収されており、リア社は4月の決算発表で、2023年後半に発売されるワゴニアとグランドワゴニアに完全なシートを供給するという征服賞を獲得したと発表した。

同社によると、座席事業により2023年上半期にフォービアに2500万ドル以上の追加費用が生じ、前年同期の4500万ドルの追加費用から減少した。 フォービアは昨年、金属フレーム部門をメキシコに移転した後、ハイランドパークで268人を解雇した。

ＵＡＷ地方１５５労働組合のウェイモン・ハルティ副会長は、最近の人員削減の影響を受ける代表従業員には、デトロイト大都市圏のＵＡＷ工場の他の場所で働く機会があると述べた。

フランスのナンテールに本拠を置くフォルヴィアは、2022年度の自動車メーカーへの世界売上高が268億ドルで、自動車ニュースの世界トップ100サプライヤーリストで第8位にランクされている。

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