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VW ポロ OEM1j0 820 413 用自動 AC 冷凍部品
マイクロチャネルパラレルフローラジエーターの専門メーカー エアコン回路のコンポーネントであるコンデンサーは、エンジン冷却モジュールに組み込まれており、冷却と冷却に使用されます。
基本情報
モデル番号。 | HCA111 |
総重量 | 3kg |
保証 | 1年 |
輸送パッケージ | カートン |
仕様 | 678*338*16 |
商標 | カスタムデザイン/当社の工場ブランドの梱包 |
起源 | 中国 |
HSコード | 841590 |
生産能力 | 100000 |
製品説明
マイクロチャネルパラレルフローラジエーター専門メーカー
エアコン回路のコンポーネントであるコンデンサーはエンジン冷却モジュールに組み込まれており、コンプレッサーからの圧縮されたガス状冷媒を冷却して凝縮するために使用されます。 当社は、コンパクトで軽量な設計にもかかわらず、高性能を実現するろう付けフラットチューブコンデンサーを製造しています。 冷却剤側と空気側の両方での熱伝達と圧力損失の最適なマッチングにより、客室の迅速な冷却が保証されます。
コンデンサーは、モバイル A/C システムの熱交換器です。 現在のコンデンサーはアルミ製が主流ですが、昔は銅や真鍮製のものもありました。 コンデンサーはラジエーターとよく似ていますが、少し薄いだけで、内部を流れる空気にも依存するため、通常はラジエーターの前に配置されます。ラジエーターやエバポレーターと同様、コンデンサーも周囲にフィンが付いた一連のチューブとして構成されています。 。 その役割は熱を放出することです。 より具体的には、冷媒がエンジンを流れる間に吸収した熱をラジエーターがエンジン冷却液から放出するのとほぼ同じ方法で、冷媒が蒸発器を流れる間に吸収した熱を放出します。 冷媒は高圧蒸気としてコンデンサーに入りますが、コンデンサーを通って冷却されると、より低温の高圧液体に戻ります。
製品の特徴
1 低高さのフィンと複数のフラットパイプを採用して放熱面積を増やし、放熱性能を向上させます。 2 フィンの特殊処理により耐倒伏性を高め、製品の外観を整頓します。 3 製品の粉体塗装により、耐食性と耐食性が向上し、製品のライフサイクルを改善します。4 非アルゴンアーク溶接はんだ製品の外観は異なります。5 すべての製品の圧力は窒素を使用して維持されるため、製品は工場から出荷される前に 100% 漏れがありません。