大型トラック VW スズキ用ディーゼル トラック エンジン ピストン自動車部品

基本情報

モデル番号。	CPシリーズ
エンジン型式	ディーゼル
材料	鋼鉄
特徴1	耐摩擦性
特徴2	高圧
加工公差	0.005mm
色	オリジナルカラー
輸送パッケージ	ポリウッドケース
仕様	15*15*50
商標	CCMS
起源	中国
HSコード	8412909000
生産能力	100000

梱包と配送

パッケージサイズ 11.00cm * 11.00cm * 11.00cm パッケージ総重量 11.000kg

製品説明

ディーゼル トラック エンジンのピストン
ピストンの主な機能は、シリンダー内の燃焼圧力に耐え、この力をピストンピンとコネクティングロッドを通じてクランクシャフトに伝達することです。 ピストンの基本構造はトップ、ヘッド、スカートに分けられます。 ピストンは、シリンダーヘッドおよびシリンダー壁とともに燃焼室も形成します。 以下はピストンの構造です。 1、ピストン上部、ピストン上部は燃焼室の構成要素であるため、さまざまな形状で作られることが多く、ガソリンエンジンのピストンは燃焼室をコンパクトな構造にするために、上部が平らまたは凹面になっています。 、小さな放熱面積、簡単な製造プロセス。 2、ピストンヘッド、ピストンヘッドはピストンピンシートの一部であり、ピストンヘッドはピストンリングとともに取り付けられ、クランクケースへの高温高圧ガスの侵入を防ぎ、オイルが燃焼室に入るのを防ぎます。 ピストンの上部で吸収された熱のほとんどは、ピストン ヘッドを通ってシリンダーに到達し、その後冷却媒体を通過する必要があります。 3. ピストンスカート。 ピストンリングの溝より下の部分をすべてピストンスカートと呼びます。 その機能は、シリンダー内のピストンをガイドして往復運動を行い、側圧に耐えることです。 エンジンが作動すると、シリンダー内のガス圧の影響によりピストンが曲がり変形します。 ピストンが加熱されると、ピストンピンは金属のため他の箇所よりも大きく膨張します。
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